发布新交通基础设施建设指南,促进北斗等技术的整合和应用

襄城资讯网2020-08-25 23:40:01

采访记者刘青

8月6日,交通部发布关于推进交通领域新基础设施建设的指导意见(以下简称指南),明确提高北斗系统在交通行业的高精度导航和定位服务能力,探索北斗系统、车辆与道路协调等技术的集成与应用,研究北斗自由流收费技术,开发智能高速动车组,进行600km/h高速磁悬浮列车和400km/h高速轮轨客运列车的开发与试验。

在高效智能交通基础设施建设方面,指导建议深化高速公路电子收费系统(ETC)门户框架的应用,促进车辆与道路协调等设施的建设,丰富车辆与道路协同应用的领域,促进公路传感网络与基础设施的同步规划与建设,实现关键路段的24小时多因素状态感知。

建设铁路智能检测监控设施,实现动车组、机车、车辆等运输设备和轨道、桥梁、隧道、大型客运站等关键设施的在线监测、远程诊断和智能维护。建设智能供电设施,实现智能故障诊断、自恢复等功能。开发智能高速动车组,进行600km/h高速磁悬浮列车和400km/h高速轮轨旅客列车的开发和试验。

按照指引,结合5G商业部署,综合利用物联网、车辆网络、光纤网络等,促进交通基础设施和公共信息基础设施的协调建设,逐步在高速公路和铁路重点路段、重要的综合客运枢纽、港口和物流园区等方面实现立体换乘、宽窄公网和专网覆盖相结合,积极推进高速铁路5G技术的应用。-

在北斗系统和遥感卫星产业应用方面,《指导意见》提出,在特长隧道和干线航道信号盲区推广安装北斗系统信号增强站,率先实现长江航运北斗系统信号高质量全覆盖。推动北斗系统短报文特色功能在船舶监管,应急通信等领域的应用。探索北斗系统,车路协同,etc等技术的集成应用,研究北斗自由流动收费技术。推进北斗系统在铁路行业的综合应用和示范,建设铁路基础设施全资产全数据信息平台,建设铁路北斗系统地基增强网,推进其在工程勘察智能化工地等领域的应用

此外,按照指引,将继续推进自动驾驶仪、智能航运、智能建筑工地等研发应用,建设一批国家自动驾驶仪和智能航运试验基地,丰富不同类型、不同风险水平的测试方案,完善测试评估体系,提高测试验证能力,围绕典型应用场景和运行模式,推进试点应用示范区建设,实施多项试点应用示范项目。

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